PDV Marina es la filial de Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA), que se encarga de la distribución y transporte marítimo de los hidrocarburos y sus derivados. Fundada el 29 de noviembre de 1990. Esta filial de PDVSA se consolida como una compañía mundialmente reconocida por su alta calidad y competitividad en las actividades de transporte marítimo y servicios, apoyados por la tecnología y la excelencia de su gente, para alcanzar los retos de los mercados nacional e internacional.
En la actualidad, la orientación estratégica de PDV Marina busca la reducción de los costos de operaciones, el logro de una mayor productividad y modernización de la flota de buques tanqueros y gaseros, a la par con las unidades de remolcadores, empujadores, gabarras y botes tanque. Así se ha afianzado el servicio integral de nuestra empresa, ampliando así las operaciones de PDV Marina, con la integración del área fluvial Bolívar-Amazonas y de servicios portuarios.
Todo esto apunta al fortalecimiento sostenido de la economía petrolera nacional, apostando hacia el aumento y modernización de la flota, que aumentan el compromiso y la disponibilidad de voluntades, para el uso eficiente y efectivo de nuestras embarcaciones, garantizando las prácticas seguras, que siempre han identificado a la gran familia PDV Marina para orgullo de esta Nación.
La inclusión de nuevas embarcaciones con tecnología de punta nos permite fortalecer nuestra soberanía en las operaciones portuarias petroleras, dejando atrás el modelo rentista de operaciones con embarcaciones fletadas, dando además la oportunidad de que hombres y mujeres, con visión socialista, puedan hacer uso del avance tecnológico de la industria naval, para el desarrollo confiable del país y de las naciones hermanas.
Esta filial se ha enfocado en vigorizar su convicción revolucionaria y patriota, destinada a materializar la Patria de igualdad y soberanía, legado de nuestro Comandante Eterno, Hugo Rafael Chávez Frías, que hoy continuamos construyendo, al lado del Presidente obrero, Nicolás Maduro Moros.
El reto, desde este momento, está dirigido hacia una empresa naviera socialista reconocida mundialmente por sus altos niveles de calidad, confiabilidad y seguridad en las actividades de transporte marítimo, servicios portuarios, fluvial y lacustre de hidrocarburos; apoyada en la ética socioproductiva de su gente y prácticas acordes con las exigencias de los mercados nacional e internacional, que garanticen el aprovechamiento óptimo y racional de los recursos, respetando el equilibrio de los ciclos naturales.
1981
•Reorganizaciones en empresas navieras petroleras como la Royal Dutch Shell, British Petroleum, Exxon, Mobil, Texaco y Chevron.
•Es consolidado el Programa de Adquisición de Tonelaje (PAT) dentro del Plan Rector de Marina, elaborado en 1988.
1990
•Es creada Venfleet Limited, empresa naviera con sede en Bermudas, filial de Interven.
•Petróleos de Venezuela crea PDV MARINA.
•Es creada la filial Venfleet Lube Ltd.
•PDV MARINA crea su filial Venfleet Asphalt Ltd., preparándose para un eventual proyecto de construcción de buques asfalteros, contemplado en el PAT.
•Entrega de los 8 buques LAKEMAX.
•Consolidación de los primeros resultados contables y financieros; Visión, Misión y Valores de PDV MARINA.
•Creación de la empresa Venfleet Products Ltd., con sede en Bermudas por PDV MARINA, bajo el plan original del PAT.
•PDV MARINA obtiene la certificación International Safety Management Code, (ISM Code), primera empresa en Latinoamérica en acceder a esta certificación.
2000
•Sabotaje a la industria petrolera y al pueblo venezolano por parte de élites fascistas orientadas por intereses imperialistas.
•Son absorbidas las operaciones de la flota de apoyo en los terminales de PDVSA, filiales y empresas conexas.
•Es asumido el transporte, por vía acuática, de los combustibles líquidos a escala nacional.
•Firma de la Alianza (CV Shipping) entre PDV Marina y Petrochina International Company Limited para la adquisición, operación, administración y manejo de una flota de buques tipo Very Large Crude Carrier (VLCC.)
•Firma de alianza entre Venezuela e Irán para la creación de una empresa naviera (TC Shipping) y construir en Irán cuatro buques petroleros para nuestra flota.
•Acuerdo de entendimiento entre PDV MARINA y la naviera rusa SOVCOMFLOT (SCF), la cual asistirá y proveerá cooperación tecnológica en la adquisición de diferentes buques tanqueros.
Contribuir con la soberanía nacional mediante el transporte marítimo, los servicios portuarios, fluvial y lacustre de hidrocarburos, para cubrir las necesidades de energía del país, atendiendo los requerimientos nacionales e internacionales, principalmente de las naciones hermanas, bajo estrictos criterios legales de seguridad y salud en el trabajo, calidad, preservación del ambiente y confiabilidad, promoviendo el desarrollo de una cultura socio-productiva, alineada al Plan Socialista de Desarrollo Económico y Social de la Nación.
Procesos direccionales: Dirección Ejecutiva de Comercio y Suministro (CyS)/Junta Directiva de PDV Marina/Dirección Gerencia de Operaciones CyS/ Gerencia General PDV Marina/Planificación y Gestión PDV Marina
Procesos Medulares: Precarga/Carga/Navegación/Descarga bajo los lineamientos del Sistema de Gestión de la Seguridad y la Calidad (SGSC)
Procesos habilitadores: Finanzas, Calidad, Asuntos Legales, Servicios Logísticos, Asuntos Públicos, Seguridad e Higiene Ocupacional, Ambiente, Prevención y Control de Pérdidas, Automatización, Informática y Telecomunicaciones, Servicios Administrativos, Recursos Humanos, Protección de buques.
Servicio de transporte marítimo y fluvial de hidrocarburos y sus derivados en rutas de cabotaje, estaciones fluviales en el eje Bolívar-Delta Amacuro-Amazonas y en muelles internacionales, conforme a convenios con países hermanos y aliados.
Servicio de remolcadores en todos los muelles petroleros del país (Occidente, Oriente, Centro).
PDV Marina, filial naviera de Petróleos de Venezuela Socialista, comprometida con el proceso que conlleva el transporte marítimo de hidrocarburos y sus derivados, a bordo de los buques tanque* que conforman la flota de embarcaciones, cumple con los estándares de seguridad en sus sistemas de comunicación y de navegación, adecuados a la más moderna disposición tecnológica y a las regulaciones nacionales e internacionales que rigen la materia.
Nuestros sistemas se adaptan a los avances tecnológicos que garantizan la seguridad operacional, ajustadas a las normativas emanadas de la Organización Marítima Internacional (OMI) y del Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (INEA). Para ello, sus trabajadores y trabajadoras han velado por la adecuación más moderna y adaptada a los sistemas de comunicación a bordo de sus embarcaciones, velando por la constante implementación de nuevas regulaciones adaptadas al Código IGS para la Gestión de la Seguridad y la Prevención de la contaminación en los buques.
La disposición de los adecuados sistemas de comunicación permite dar mayor seguridad al hombre en el mar, la eficiencia y precisión en la navegación, además de la reducción en los costos operativos.
Satélite Simón Bolívar fortalece la comunicación a bordo
La flota de PDV Marina ha progresado, paralelamente con los cambios tecnológicos, en materia de comunicaciones marinas. Desde la época del radiotelegrafista, pasando por radios VHF/UHF, estándar "C", fax, Inmarsat (A, B, F, FBB), teléfonos satelitales, Internet satelital, Internet (CDMA/GSM), hasta la comunicación a través del primer satélite venezolano, “Simón Bolívar”.
Esta incorporación satelital venezolana en las embarcaciones de la filial naviera socialista, ha contribuido con el alcance de la plena soberanía tecnológica de la Nación, además de contribuir a perfeccionar la calidad de vida del personal de mar. La navegación bajo este satélite reduce también los costos operativos referidos a comunicación marítima, al permitir minimizar el uso de divisas, que se generaban con el pago por opciones foráneas, fortaleciendo así la productividad económica local.
Comunicación GMDSS
Atendiendo a las normativas implícitas en la Convención Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS, por sus siglas en inglés, 1974), las embarcaciones de PDV Marina disponen del sistema de comunicación GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System).
El GMDSS permite establecer una conexión continua de determinadas frecuencias, además de proveer al entorno marítimo de una red de comunicaciones y localización que facilita, entre otras cosas, las operaciones de rescate y fortalecimiento de la navegación marítima.
Uno de los beneficios que ofrece este sistema a la navegación del buque, es alertar su situación a un gran número de estaciones y, a través de ellas, iniciar operaciones de búsqueda y rescate Search and Rescue (SAR), coordinadas por el centro de rescate Rescue Coordination Center (RCC). La activación del sistema GMDSS es canalizada por intermedio de equipos: Inmarsat C,VHF y Radio Portable GMDSS FM-HF.
Comunicación operacional VHF
Inicialmente, los buques de PDV Marina establecían comunicación radiomarítima VHF (Very High Frequency), referida a la banda del espectro electromagnético que ocupa el rango de frecuencias de 30 MHz a 300 MHz, utilizando un rango entre 156 MHz y 162 MHz. Este sistema mejoró sus funciones con la inclusión de la opción de llamada selectiva digital DSC, lo cual permitió la evolución en el sistema.
La evolución de la VHF a la DSC permitió la recepción de las llamadas de emergencia durante situaciones de siniestro con tres embarcaciones de manera simultánea. Con este sistema, se logra la incorporación de la tercera llamada. Con este avance, todas las embarcaciones en el alcance de la frecuencia de VHF pueden escuchar la voz de alarma y prestar la ayuda requerida.
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